科目二最容易忽视的问题，你中过几个？

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兄弟们，科目二到底难不难？说难也难，说简单也简单。但很多人挂科，不是因为技术不行，而是忽视了一些小细节。今天我就来跟大家聊聊，科目二训练和考试中最容易被忽略的几个问题，看看你有没有踩过坑。

1. 练车情绪化，跟教练“八字不合”就不想练了？

有的学员觉得教练性格、星座、五行跟自己不合，心里不舒服，练车也不上心。我想说：教练每天面对几十个学员，不可能对每个人都照顾得面面俱到。学车是你自己的事，遇到不懂的一定要主动问，主动沟通。别等着教练来猜你的心思。

2. 全程被动，临近考试才着急

有些人练车的时候不主动问，教练讲的时候也不认真听，甚至不提前做功课。等到快考试了，才发现啥都不会。学车别抱侥幸心理，平时练习就要做到尽善尽美。因为考试一紧张，水平往往还要打个折扣。

3. 上车就开，从来不调座椅和后视镜

这是大坑！你会发现，明明同一个点位，打方向盘后车轮轨迹却不一样——大概率就是座椅和后视镜位置变了。有人喜欢往前倾，有人喜欢靠后背，这两种视线角度完全不同。记住：最难的倒车入库练好了，就把座椅和后视镜位置固定下来，其他项目都按这个来。

4. 考试前太紧张，忘了点位和打几圈

紧张很正常，但你不能干等着。提前把操作步骤在心里默背几遍，记不住就写下来。考试前多过几遍流程，别等到上车了才去回忆，那时候已经晚了。

5. 考试不按规定路线走，坡道起步傻等30秒

有的学员不听指挥、不按路线走，直接挂科。还有一个特别搞笑又可惜的现象：坡道定点停车完成后，有人居然在原地等工作人员发口令再起步？这不是科目三啊兄弟！停好了就可以直接起步了。真有人傻等了30秒，结果不合格。

最后提醒一句

考试前准备工作一定要做：调座椅、调后视镜、系安全带、适应离合器半联动，一样都不能少。

科目二真没那么难。平时多练多问，考试别犯这些低级错误，基本稳过。

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