在纯电动汽车成为刚需的时代,售价百万的纯电轿车应该拥有怎样的体验? 最近,路特斯推出一款百万纯电四门超跑轿车——EMEYA,这款车11月广州车展亮相并开启预定后,3小时内便订单即破300辆。一款百万级的电动汽车为何受到众多爱车玩车、有品位人士的追捧?
到了纯电时代,路特斯又一次让所有人震惊:它成为了三大跑车品牌中第一个全面拥抱电动化、智能化的品牌。EMEYA作为其旗下第二款纯电豪华生活用车,不仅传承了路特斯75年创新基因与技术积淀,还吸取了第一款纯电超跑SUV路特斯ELETRE的经验,并整合中、英、德研发设计机构及全球资源,在智能驾驶、智能交互、智能制造等领域深度研发和生产。它不仅致敬了路特斯过往的辉煌历史,也是在展望未来无限可能。 强大的品牌支撑只是路特斯EMEYA身价百万的基本盘,而它拥有的九大独特产品力,更让这款车成为爱车玩车人士眼中的超跑艺术品。
75年来,路特斯不断进化跑车破风呼吸的秘密,“适应风、驾驭风、成为风”的slogan更是深入人心。路特斯EMEYA的外观造型便是传承EVIJA孔隙式设计,通过一系列的风洞,去除多余的材料并减重,在行驶中帮助车辆梳理乱流,提升行驶稳定性,同时带走刹车盘热量,防止刹车热衰减。它也是百万级轿跑中,唯一拥有孔隙式设计的车型。 作为“赛车空气动力学鼻祖”,当别人想着如何降低风阻来提升续航时,路特斯EMEYA已将空气动力学提升至新的高度。EMEYA不仅拥有四组Race-Aero气道,更是全行业拥有最多主动空气动力学套件的车型。它拥有同级最大空气动力学带宽设计,平衡风阻、下压力和升力;最低风阻系数低至0.21,最大化续航;主动空气学套件激活后,整车最大净下压力达到150kg,实现极致操控和驾驶稳定性的完美平衡。
除了颜值,EMEYA还在内饰设计上力求完美。它搭载的独立运动座椅能充分包裹身体,在驭风时更加轻松自如。车内氛围还兼具运动与豪华质感,大量使用碳纤维独特纹理提升整车的运动气质。EMEYA R+版本标配了全车外饰碳纤维,外饰12个部位由高亮黑升级为碳纤维,整个覆盖面积达到了6.1㎡,极具视觉冲击力。NAPPA真皮和ALCANTARA也覆盖了车内各个角落,车顶采用ALCANTARA包覆,拥有更好的触摸手感和隔音效果。路特斯选用了耐久性更好的NAPPA真皮,皮质更为紧致,也更符合路特斯品牌的轻量化以及极致驾控的基因。
纯电超跑轿车EMEYA,向世界展示了路特斯超凡的技术实力以及未来产品趋势,是路特斯积极拥抱全球汽车行业变革的重要体现。直至今日,路特斯品牌始终遵循创始人柯林·查普曼的极致轻量化哲学,令驾驶者无论在公路或赛道上都能尽享驾驶乐趣。
说了这么多,一辆电车,最让人头疼的还是充电问题。路特斯EMEYA拥有赛道级补能,搭载行业领先的全800V高压系统架构,实现充电5分钟续航180公里,充电15分钟,即可从10%充至80%,无惧里程焦虑。
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